Wyważarka zaprojektowana z myślą o specjalistach, V585 to idealne połączenie ceny i wydajności. V585 wykorzystuje najnowszą, wolnoobrotową technologię 16-bitową firmy FASEP i oferuje maksymalną wydajność wyważania kół dzięki innowacyjnym funkcjom. Przeznaczona do kół samochodów osobowych, dostawczych, SUV-ów i lekkich ciężarówek.
Funkcje:
- LED LIGHT – System oświetlenia LED wewnątrz obręczy
- Samokalibracja za pomocą odważnika kalibracyjnego
- Autodiagnostyka
- AFC (automatyczna kalibracja kołnierza)
- Programy ALU (ciężarki naklejane)
- Program ALU-SE / Alu-PAX do aplikacji ciężarków naklejanych
- AUTOSELECT2 funkcja (automatyczny wybór trybu wyważania DYN-ALU)
- Dynamiczne dopasowanie niewyważenia opony do felgi (optymalizacja)
- Funkcje specjalne ASF Alu (ALU-Mat, ALU-DIN)
- Program MOTO
- Konfiguracja użytkownika
- Program SPLIT (Ukryte ciężarki)
- Program FAST
- Program MARS do minimalizacji ładunków elektrostatycznych
- Program PODWÓJNY OPERATOR
- Program STATS
- WOW Funkcja oszczędzania wagi
- Program FCC
- Automatyczny system start-stop
- Zatrzymanie w pozycji Automatyczny system pozycjonowania APS2 (z korekcją czasu pracy) (tylko G3)
- Automatyczne wprowadzanie danych sonaru 3D (odległość + średnica + szerokość)
- System punktowy LASER do nakładania ciężarków przyklejanych
- System operacyjny WinCE
- Oprogramowanie do wyważania kół na PEŁNYM poziomie
- System kołnierzy IFS Heavy Duty (maks. 90 kg)
- Połączenie z zewnętrzną siecią Ethernet
Dane techniczne:
- Stożki 42-98 mm
- Maksymalny ciężar koła 90 kg
- Maksymalna średnica obręczy 10-26″
- Maksymalna średnica koła 864 mm (34″) (z osłoną koła)
- Osłona koła z automatycznym rozpoczęciem buksowania koła
- Uchwyt na obciążniki ABS (7 przegródek na ciężarki, 3 na pachołki, 1 na narzędzia)
- Dolna osłona koła
- TRÓJ. S3NSOR 3 Czujniki piezoelektryczne system pomiarowy
- Trzpień 40 mm
- Wysokość wału 700 mm
- Długość wałka 210 mm
- Odsunięcie kołnierza 250 mm
- 256-stopniowy czujnik położenia
- Piwnica Easy ALU
- Zamek pneumatyczny PLS
- Hamulec elektromagnetyczny EMB (blokada w położeniu)
- Silnik 3Ph ze sterowaniem elektronicznym (falownik)
- Niska prędkość (98 obr./min)
- Monitor LCD 19″
- 16-bitowa elektronika high-tech G3. Elektroniczne sterowanie silnikiem EXTREME (falownik)
- Port USB do aktualizacji programów i diagnostyki
- Waga brutto 160,00 kg
