V558 zawiera nową 16-bitową elektronikę do równoważenia przy niskich prędkościach. Z piwnicą piramidalną Easy ALU. Przeznaczona do kół samochodów osobowych, dostawczych, SUV-ów i lekkich ciężarówek

Funkcje:

  • Samokalibracja za pomocą odważnika kalibracyjnego
  • Autodiagnostyka
  • AFC (automatyczna kalibracja kołnierza)
  • Programy ALU (ciężarki naklejane)
  • Program ALU-SE / Alu-PAX do aplikacji ciężarków naklejanych
  • AUTOSELECT2 funkcja (automatyczny wybór trybu wyważania DYN-ALU)
  • Dynamiczne dopasowanie niewyważenia opony do felgi (optymalizacja)
  • Funkcje specjalne ASF Alu (ALU-Mat, ALU-DIN)
  • Program MOTO
  • Konfiguracja użytkownika
  • Program SPLIT (Ukryte ciężarki)
  • Program FAST
  • Program MARS do minimalizacji ładunków elektrostatycznych
  • Program PODWÓJNY OPERATOR
  • Program STATS
  • Program FCC
  • Automatyczny system start-stop
  • Zatrzymanie w pozycji Automatyczny system pozycjonowania APS2 (z korekcją czasu pracy) (tylko G3)
  • Automatyczne wprowadzanie danych 2D (odległość + średnica)
  • System operacyjny WinCE
  • Oprogramowanie do wyważania kół na poziomie BASIC
  • System kołnierzy IFS Heavy Duty (maks. 90 kg)

Dane techniczne:

  • Stożki 42-98 mm
  • Maksymalny ciężar koła 90 kg
  • Średnica obręczy 8-26″
  • Maksymalna średnica koła 864 mm (34″) (z osłoną koła)
  • Maksymalna szerokość koła 415 mm (16″)
  • Osłona koła z automatycznym rozpoczęciem buksowania koła
  • Uchwyt na obciążniki ABS (9 przegródek na ciężarki, 3 na pachołki, 1 na narzędzia)
  • TRÓJ. S3NSOR 3 Czujniki piezoelektryczne system pomiarowy
  • Trzpień 40 mm
  • Wysokość wału 700 mm
  • Odsunięcie kołnierza 250 mm
  • Długość wałka 210 mm
  • 256-stopniowy czujnik położenia
  • Piwnica Easy ALU Pyramid
  • Nakrętka Quick-Lock
  • Hamulec elektryczny DCB (hamulec w położeniu)
  • Silnik 3Ph ze sterowaniem elektronicznym (falownik)
  • Niska prędkość (98 obr./min)
  • Monitor LCD 19″
  • 32-bitowa, zaawansowana technologicznie elektronika G6. Elektroniczne sterowanie silnikiem SMART