
V558 zawiera nową 16-bitową elektronikę do równoważenia przy niskich prędkościach. Z piwnicą piramidalną Easy ALU. Przeznaczona do kół samochodów osobowych, dostawczych, SUV-ów i lekkich ciężarówek
Funkcje:
- Samokalibracja za pomocą odważnika kalibracyjnego
- Autodiagnostyka
- AFC (automatyczna kalibracja kołnierza)
- Programy ALU (ciężarki naklejane)
- Program ALU-SE / Alu-PAX do aplikacji ciężarków naklejanych
- AUTOSELECT2 funkcja (automatyczny wybór trybu wyważania DYN-ALU)
- Dynamiczne dopasowanie niewyważenia opony do felgi (optymalizacja)
- Funkcje specjalne ASF Alu (ALU-Mat, ALU-DIN)
- Program MOTO
- Konfiguracja użytkownika
- Program SPLIT (Ukryte ciężarki)
- Program FAST
- Program MARS do minimalizacji ładunków elektrostatycznych
- Program PODWÓJNY OPERATOR
- Program STATS
- Program FCC
- Automatyczny system start-stop
- Zatrzymanie w pozycji Automatyczny system pozycjonowania APS2 (z korekcją czasu pracy) (tylko G3)
- Automatyczne wprowadzanie danych 2D (odległość + średnica)
- System operacyjny WinCE
- Oprogramowanie do wyważania kół na poziomie BASIC
- System kołnierzy IFS Heavy Duty (maks. 90 kg)
Dane techniczne:
- Stożki 42-98 mm
- Maksymalny ciężar koła 90 kg
- Średnica obręczy 8-26″
- Maksymalna średnica koła 864 mm (34″) (z osłoną koła)
- Maksymalna szerokość koła 415 mm (16″)
- Osłona koła z automatycznym rozpoczęciem buksowania koła
- Uchwyt na obciążniki ABS (9 przegródek na ciężarki, 3 na pachołki, 1 na narzędzia)
- TRÓJ. S3NSOR 3 Czujniki piezoelektryczne system pomiarowy
- Trzpień 40 mm
- Wysokość wału 700 mm
- Odsunięcie kołnierza 250 mm
- Długość wałka 210 mm
- 256-stopniowy czujnik położenia
- Piwnica Easy ALU Pyramid
- Nakrętka Quick-Lock
- Hamulec elektryczny DCB (hamulec w położeniu)
- Silnik 3Ph ze sterowaniem elektronicznym (falownik)
- Niska prędkość (98 obr./min)
- Monitor LCD 19″
- 32-bitowa, zaawansowana technologicznie elektronika G6. Elektroniczne sterowanie silnikiem SMART
