Nowo zaprojektowana uniwersalna montażownica opon „Lever-Less”, idealna dla profesjonalistów w branży, odpowiednia do demontażu i montażu kół samochodów osobowych i dostawczych o znacznej wadze i wymiarach, z felgami o średnicy od 12” do 30”. System mocowania z bocznymi dyskami zaprojektowany został w celu uproszczenia codziennych czynności konserwacyjnych. Dzięki dedykowanym detalom do przewijania, maszyna jest bardziej wygodna w użyciu.
Standardowo dostarczana w wersji z 2 prędkościami, z pedałowym systemem pompowania (wersja GP) oraz z manualnym systemem blokady kół. *Dostępna w 4 wersjach modułowych.
PIONOWA KOLUMNA:
Konstrukcja z automatycznym ramieniem wahadłowym o helikoidalnym ruchu, wyposażona w pneumatyczne sterowanie ramieniem roboczym. Pozioma głowica jest wyposażona w system potrójnej regulacji dla łatwiejszej konserwacji, podwójny system blokady oraz rolki, które poprawiają płynność jej ruchu.
URZĄDZENIE DO DOCISKANIA STOPKI IPH:
Nowe, standardowe, niezależne urządzenie dociskające stopkę, zintegrowane z pionową kolumną, które pomaga operatorowi w montażu i demontażu szczególnie trudnych lub niskoprofilowych opon, takich jak opony typu Run-Flat. Wysokość narzędzia do dociskania stopki jest łatwo regulowana, umożliwiając obsługę obręczy odwróconych. Z uchwytem sterującym na pokładzie.
AUTOMATYCZNA GŁOWICA MONTAŻOWA „LEVER-LESS”:
System automatyczny wyposażony w plastikowe osłony sterowane za pomocą joysticka o specjalnym przeznaczeniu. Dzięki łatwej, szybkiej i automatycznej procedurze demontażu, operator nie musi wkładać wysiłku, a ryzyko zarysowania obręczy lub uszkodzenia opony jest zminimalizowane.
UNIWERSALNY SYSTEM BLOKADY KÓŁ:
Standardowo wyposażony w manualny system blokady kół z wymiennym centralnym trzpieniem mocującym, który pozwala na blokowanie felg o średnicy od 12” do 30”. Dostępne opcjonalne akcesoria mocujące do felg o niestandardowych kształtach. Na życzenie dostępna wersja z centralnym pneumatycznym systemem blokady.
TRADYCYJNY SYSTEM ZBIJANIA STOPKI (OPCJA):
System fabryczny do instalacji, z ostrzem do zbijania stopki, wyposażony w cylinder z dwoma działaniami, zaprojektowany specjalnie do obsługi głównie felg stalowych: maksymalna średnica felgi 17” oraz maksymalna szerokość koła 320 mm (12,5”). Dostępny tylko w wersjach z Motoinverterem.
LATERALNY SYSTEM ZBIJANIA STOPKI:
Całkowicie przeprojektowany boczny system z dyskami, który wykonuje kontrolowaną penetrację pod krawędzią opony i obrót górnego ramienia, umożliwiając swobodny dostęp do obszaru roboczego. Synchronizacja ramion eliminuje konieczność stosowania luster lub kamer, a system zwolnienia górnego ramienia pozwala na wykonywanie operacji zbijania stopki w serii. Łatwa konserwacja dzięki dedykowanemu systemowi.
Specyfikacja techniczna:
- Zakres mocowania: 12″ – 30″
- Maksymalna średnica koła: 1150 mm (45”)
- Maksymalna szerokość koła: 380 mm (15”)
- Siła zbijaka stopki: 800 Kgf (1765 lbf)
- Prędkość obrotowa stołu: 8–15 obr/min (8 obr/min 1 obr/s)
- Poziom hałasu: < 70 ± 3 dB(A)
- Ciśnienie robocze: 10 Bar (145 psi)
- Maksymalna waga podnoszenia: 85 kg (185 lbs)
- Silnik elektryczny 3-fazowy: 0,8–1,1 kW (1,1–1,5 KM)
- Silnik elektryczny 1-fazowy: 0,75 kW (1,0 KM)
- Waga netto maksymalna: 510 kg (1.125 lbs)
